2018年7月19日，在內部(bu) 高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)網(wang)(wang)昆明市局集團受限集團滇(dian)西(xi)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)網(wang)(wang)建造(zao)指導部(bu)機構下，內部(bu)首(shou)座高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)網(wang)(wang)懸索(suo)(suo)橋(qiao)——麗（江）香(xiang)（格里拉(la)）高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)網(wang)(wang)金沙江超大(da)橋(qiao)索(suo)(suo)鞍(an)索(suo)(suo)夾手工制造(zao)細則(ze)怎么寫及索(suo)(suo)鞍(an)電焊焊接技術(shu)要求流(liu)程(cheng)認(ren)定細則(ze)怎么寫評估(gu)會在我集團預(yu)祝開幕(mu)。

中(zhong)鐵(tie)二院過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)實業(ye)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)不(bu)(bu)足(zu)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)英文重任我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)、中(zhong)鐵(tie)江(jiang)(jiang)江(jiang)(jiang)大橋數學(xue)探(tan)索(suo)院不(bu)(bu)足(zu)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)英文我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)、中(zhong)鐵(tie)一院實業(ye)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)我(wo)(wo)(wo)國南(nan)部過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)詳詢(xun)監理的(de)(de)(de)(de)單位不(bu)(bu)足(zu)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)英文我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)、中(zhong)鐵(tie)江(jiang)(jiang)江(jiang)(jiang)大橋局實業(ye)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)不(bu)(bu)足(zu)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)英文我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)麗香跌路該項目管理部、德陽天元(yuan)機(ji)械資產不(bu)(bu)足(zu)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)英文我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)等的(de)(de)(de)(de)單位代理及(ji)(ji)(ji)5位特聘小編叁加了(le)研討(tao)會(hui)。出席(xi)會(hui)議(yi)代理及(ji)(ji)(ji)特聘小編企業(ye)考察了(le)天元(yuan)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)工作車間，檢索(suo)了(le)開發(fa)(fa)廠(chang)(chang)及(ji)(ji)(ji)點(dian)焊流(liu)程(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)評判設計措(cuo)施(shi)，并(bing)審議(yi)了(le)關與索(suo)鞍索(suo)夾開發(fa)(fa)廠(chang)(chang)設計措(cuo)施(shi)及(ji)(ji)(ji)索(suo)鞍點(dian)焊流(liu)程(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)評判設計措(cuo)施(shi)的(de)(de)(de)(de)匯(hui)報情況；對天元(yuan)我(wo)(wo)(wo)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)開發(fa)(fa)廠(chang)(chang)能力素質、開發(fa)(fa)廠(chang)(chang)平(ping)均水平(ping)提供了(le)間距確實，并(bing)完全一致看來設計措(cuo)施(shi)方式全部必須，可以用于(yu)專業(ye)指導工作。

指(zhi)揮所部(bu)代表著胡雯杰作匯報(bao)總結演講：麗香(xiang)鐵(tie)路局(ju)線(xian)交通(tong)金沙江超大(da)橋(qiao)創造了(le)全(quan)球大(da)跨高鐵(tie)路局(ju)線(xian)交通(tong)懸索(suo)橋(qiao)制作先例，該鐵(tie)路局(ju)線(xian)交通(tong)橋(qiao)與同(tong)大(da)小鐵(tie)路橋(qiao)橋(qiao)相比較，載荷(he)和(he)荷(he)載約為同(tong)大(da)小鐵(tie)路橋(qiao)橋(qiao)的6到10倍(bei)，施工道(dao)路劃(hua)線(xian)難易更重；擁有(you)參建廠家(jia)基本上首個吃青(qing)蟹的人，要(yao)面對擊敗的時候也喜迎著新機遇；想(xiang)要(yao)各參建廠家(jia)要(yao)能(neng)同(tong)心協(xie)力在懸索(suo)橋(qiao)應用軟件新行業領域共進騰飛。

公司總經理汪德全對與會專家及領導致以感謝，并表示：很榮幸能參與麗香鐵路金沙江特大橋的建設，公司將全力以赴保證產品質量、工期和服務，協同各參建單位把麗香鐵路金沙江特大橋打造成世界級“精品工程”。